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2020-03-29 21:06 人(ren)民(min)網-中國汽車(che)報

今年(nian)農歷新(xin)年(nian)比往年(nian)來得早,這(zhe)意(yi)味(wei)著傳(chuan)統che)de)購車(che)淡季(ji)將提前到(dao)一月。從目前來看,2019年(nian)汽車(che)市場冷淡的(de)頹勢仍在延續,車(che)市可以yun)狄丫 jin)入(ru)到(dao)了(liao)體育(yu)賽事(shi)中常(chang)用的(de)“垃(la)圾時間(jian)”。日前,記者(zhe)實地走訪了(liao)北京市xin)詼嗉移che)市場,多家經銷商表示,越臨近節前,店內生意(yi)越是冷清。

客流量少 優惠力度緊縮

臨近春節,年(nian)味(wei)兒已經在京城大大小小的(de)角(jiao)落彌散開。上午10點,記者(zhe)來到(dao)了(liao)朝陽區姚家園路(lu)的(de)東(dong)方基業汽車(che)城。與其(qi)他(ta)年(nian)貨店和餐(can)飲店的(de)熱鬧景象不同,這(zhe)里(li)多家4S店內“人(ren)氣兒”不足。

“今年(nian)過年(nian)早,春節效應(ying)來得也早。這(zhe)幾(ji)天,店里(li)就已經沒有多少來看車(che)的(de)顧(gu)客了(liao)。”北汽新(xin)能源一位銷售顧(gu)問告訴記者(zhe),去年(nian)11月、12月,店里(li)的(de)每名銷售人(ren)員平均(jun)可以賣(mai)出(chu)10輛新(xin)車(che),進(jin)入(ru)一月,銷量明(ming)顯降(jiang)低了(liao)許多。正如這(zhe)位銷售所(suo)說,雖然(ran)展(zhan)廳(ting)布(bu)置的(de)氛圍很喜慶,但在與其(qi)交談fu)de)半個小時內,記者(zhe)並沒有見到(dao)有顧(gu)客前來看車(che)。“在這(zhe)個時間(jian)節點上,買(mai)車(che)的(de)多數是外地消費者(zhe),而買(mai)新(xin)能源汽車(che)更多是北京本地消費者(zhe),所(suo)以顧(gu)客更少了(liao)。”這(zhe)位銷售說。

走訪幾(ji)家4S店後,記者(zhe)發(fa)現,部分合資品牌(pai)店內的(de)客流量相對多一些(xie),尤其(qi)是日系和德系品牌(pai)。在東(dong)風(feng)日產福(fu)源專營店內,一款軒(xuan)逸純電動(dong)車(che)型的(de)前車(che)窗上貼著“此車(che)已售”的(de)字樣。當問及其(qi)他(ta)車(che)型有無現車(che)時,店內的(de)銷售顧(gu)問表示︰“目前店里(li)多數車(che)型的(de)庫(ku)存量不多了(liao),比如高配版本的(de)老(lao)款軒(xuan)逸只有兩輛。”

此song)猓 欽zhe)在采訪中發(fa)現,車(che)輛銷售價格比去年(nian)底有所(suo)提高,店內至(zhi)多免費贈送(song)“5年(nian)保養(yang)或10桶機油”的(de)禮包,“促銷”車(che)型相對少見。如吉利、長(chang)安馬(ma)自達、一汽-大眾等品牌(pai)的(de)多款車(che)型,優惠力度較去年(nian)11月、12月有所(suo)收zhao) @縲xin)寶來低配版本車(che)型的(de)價格優惠,相較去年(nian)12月減(jian)少5000元。

汽車(che)行業分析專家顏景輝分析︰“多數經銷商在按計(ji)劃批發(fa)新(xin)車(che)的(de)同時,已經把庫(ku)存車(che)積壓問題處理得差不多了(liao)。由于1月lu)?疑濤裾ce)和任(ren)務還未(wei)明(ming)確(que),所(suo)以經銷商的(de)壓力較小,促銷積極性和優惠力度都不會很高。當然(ran),個別庫(ku)存大、銷量一般的(de)品牌(pai),依(yi)舊(jiu)會大幅降(jiang)價促銷。”

“雖然(ran)2019年(nian)的(de)任(ren)務指(zhi)標已經完成,但還是想在年(nian)前沖沖量。”剛剛把探界(jie)者(zhe)新(xin)車(che)鑰(yue)匙交到(dao)客戶手中的(de)一位雪佛蘭(lan)銷售顧(gu)問告訴記者(zhe),“春節月”雪佛蘭(lan)車(che)型的(de)優惠力度仍然(ran)十分可觀,年(nian)前買(mai)車(che)比年(nian)後買(mai)車(che)還合適。“一個月前,分期購買(mai)探界(jie)者(zhe)和科魯(lu)澤可優惠4.1萬元,現在還在4萬元左(zuo)右(you)。春節後等到(dao)廠家的(de)任(ren)務和新(xin)政明(ming)確(que)後,新(xin)車(che)優惠政策(ce)才會調整。”

交車(che)多 下單(dan)少

事(shi)實上,不論是高端品牌(pai),還是中低端的(de)自主(zhu)品牌(pai)或合資品牌(pai),其(qi)1月的(de)業務主(zhu)要集中在交車(che)和維修保養(yang)上。記者(zhe)觀察到(dao),奔馳4S店內的(de)銷售人(ren)員十分忙碌,他(ta)們或是為(wei)車(che)主(zhu)辦理交車(che)手續,或是囑(zhu)咐(fu)新(xin)車(che)使用中的(de)注意(yi)事(shi)項(xiang)、解(jie)答(da)車(che)主(zhu)各種車(che)輛使用問題。“1月,我們店內整體的(de)情況是交車(che)多,下單(dan)少。消費者(zhe)的(de)觀望(wang)情緒比去年(nian)11月、12月還濃厚。”一位資深的(de)銷售人(ren)員向記者(zhe)表示,隨(sui)後又被喊過去接待顧(gu)客。

天色(se)漸晚,奔馳4S店展(zhan)廳(ting)內詢問新(xin)車(che)的(de)消費者(zhe)仍然(ran)一波接著一波,在展(zhan)廳(ting)後的(de)休(xiu)息室有不少消費者(zhe),三三兩兩jiang)刈諾卻炖硎中 蛘zhe)討論選購哪款車(che)型。“我們今天是來交首付款的(de)。”一位消費者(zhe)告訴記者(zhe),他(ta)們在之前店內搞活動(dong)時預定了(liao)一款奔馳V260,“當時優惠了(liao)5萬元左(zuo)右(you),現在的(de)車(che)價已經回(hui)升。”

顏景輝表示,盡管2019年(nian)國內車(che)市下行,但消費升級(ji)非常(chang)明(ming)顯。同時,他(ta)指(zhi)出(chu),1月的(de)新(xin)車(che)置換和二手車(che)市場情況相對好(hao)一些(xie)。“1月,我平均(jun)每天要送(song)2輛置換的(de)領克車(che)。”記者(zhe)從you)晃桓fu)責送(song)置換車(che)的(de)工作(zuo)人(ren)員口中得知,領克平均(jun)每個月置換車(che)的(de)銷量在60輛左(zuo)右(you)。他(ta)同時介紹,這(zhe)家領克中心(xin)去年(nian)12月銷售新(xin)車(che)218輛,11月則(ze)銷售了(liao)236輛。一位在悅(yue)心(xin)車(che)做二手車(che)評估的(de)評估員也表示,近三個月來,二手車(che)的(de)評估量比去年(nian)同期增(zeng)加了(liao)不少。

記者(zhe)在不同的(de)4S店內,就“買(mai)車(che)考(kao)慮的(de)首要因(yin)素”采訪了(liao)幾(ji)位消費者(zhe)。一位外地消費者(zhe)表示,買(mai)車(che)需要貨比三家,手續辦理流程的(de)簡化程度qu) 嘔 Χ取(qu) 忻揮邢殖che)等都是需要考(kao)慮的(de)因(yin)素;另一對想買(mai)車(che)回(hui)家過年(nian)的(de)夫妻則(ze)認為(wei),價格和4S店的(de)優惠力度是其(qi)考(kao)慮的(de)首要因(yin)素;也有消費者(zhe)認為(wei),買(mai)車(che)容易(yi)養(yang)車(che)de)眩 淙ran)有些(xie)4S店的(de)優惠力度大,但維修服務往往只換不修,費用不菲。

記者(zhe)注意(yi)到(dao),在一些(xie)4S店維修保養(yang)車(che)間(jian)的(de)門前,不少車(che)排pai)鵒liao)長(chang)龍。某品牌(pai)的(de)車(che)主(zhu)在與記者(zhe)交談時倒了(liao)倒苦水(shui)︰“我那輛車(che)的(de)前車(che)門門鎖壞了(liao),本來想去連鎖或者(zhe)私人(ren)維修店維修,便宜(yi)但年(nian)底人(ren)太多了(liao)。想著來4S店的(de)維修稍微(wei)好(hao)一些(xie),但師傅(fu)也蠻忙的(de)。4S店雖然(ran)年(nian)底的(de)維修價格不漲,但同樣換個門鎖,私人(ren)維修店收取(qu)的(de)費用是300元,4S店則(ze)需要550元,加上工時費一共670元。”

實現銷量增(zeng)長(chang)大不易(yi)

從今年(nian)春節的(de)時間(jian)點來看,1月不是一個完整的(de)經營月。由于沒有太大的(de)壓力,多數經銷商不會在“春節月”太賣(mai)力。

中國汽車(che)流通協會近日發(fa)布(bu)數據顯示,去年(nian)12月,汽車(che)經銷商庫(ku)存預警指(zhi)數為(wei)59%,環比下降(jiang)3.5%,同比下降(jiang)7.1%,但仍位于警戒線之上,汽車(che)市場整體仍yue)揮刑 蟾納啤S械韃榻 允荊 蟛糠志 潭月的(de)市場行情不太看好(hao),這(zhe)是由于今年(nian)春節時間(jian)較早,有效的(de)銷售時間(jian)集中于1月前10天,此後回(hui)鄉潮就將開始,因(yin)而難以出(chu)現購銷兩旺的(de)景象。預計(ji)2020年(nian)1月銷量相比2019年(nian)12月會大幅下降(jiang)。中國汽車(che)流通協會建議,經銷商要理性預估市場實際需求,合理控制庫(ku)存水(shui)平,以防(fang)庫(ku)存壓力過大,導致經營風(feng)險。  對此,顏景輝也表示,如果沒有特殊政策(ce)的(de)刺激(ji),1月實現“開門紅”的(de)可能性不大。即(ji)便是1月lu)菹窞萁蝦hao),也是受去年(nian)12月汽車(che)市場翹尾的(de)影(ying)響。“一般來說,3月會回(hui)歸到(dao)正常(chang)的(de)營銷水(shui)平,汽車(che)市場也會有所(suo)回(hui)暖。一方面,3月是一季(ji)度末的(de)沖刺階段,另一方面,廠商的(de)商務政策(ce)、產品的(de)供(gong)應(ying)都會跟(gen)上來。”顏景輝yun)怠/p>

對于店里(li)目前冷清的(de)情況,銷售顧(gu)偉基本都保持樂觀的(de)心(xin)態。一位銷售顧(gu)問按照(zhao)往年(nian)的(de)經驗(yan)預測︰“春節後的(de)2月26號,會有一批新(xin)的(de)新(xin)能源汽車(che)指(zhi)標下來。屆時指(zhi)標快要過期以及剛拿到(dao)指(zhi)標的(de)消費者(zhe)會考(kao)慮買(mai)輛新(xin)車(che)。因(yin)此,從2月10日開始到(dao)3月上旬,店里(li)的(de)客流量和新(xin)車(che)的(de)銷量會迎來一波小高峰(feng)。”對此,有業de)諶ren)士認為(wei),新(xin)能源汽車(che)的(de)銷量波動(dong)受政策(ce)的(de)影(ying)響更大,但在大城市中,新(xin)能源汽車(che)個人(ren)銷售相對平穩qu)/p>

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